Adolfo Utor explica el modelo que ha permitido a la naviera pasar de 200.000 a 2,5 millones de pasajeros en sólo 10 años.

La apuesta por las nuevas tecno­logías y la innovación así como por el desarrollo de la responsabi­lidad social son dos de los facto­res básicos que han permitido el crecimiento de la naviera Balearia en los últimos diez años, según ha expuesto su presidente, Adolfo Utor, durante su intervención en el Master Oficial en Creación y Gestión de Empresas Innovado­ras y de Base Tecnológica cele­brado recientemente en Valencia.

Utor ha señalado que en 1998 Balearia contaba con un volumen de negocio de 15 millones de euros, 200.000 pasajeros y unos 150 em­pleados mientras que una década después el volumen de negocio se ha disparado a los doscientos millones de euros y la empresa cuenta con2,5 millones de pasaje­ros y 850 trabajadores.

El presidente de la naviera se­ñaló que este despegue se debe a varios factores, como la renova­ción y modernización de la flota, ya que en la actualidad Balearia dispone de 15 buques construi­dos entre 1995 y 2009 que operan en 14 líneas y se rigen por crite­rios de innovación: si hace unos años ya se colocaron a la van­guardia del sector con los fast-ferry, en la actualidad han hecho lo mismo con la oferta de viajes experiencia les basados en el con­cepto de “density travel”, optan por otorgar un alto valor a los servicios que se ofrecen al cliente. “A la hora de diseñar nuevos buques, apostamos por soluciones válidas para el trans­porte de mercancías, sistemas de embarques que minimicen la es­tancia en los puertos, más accesi­bilidad y confort para los pasajeros y mayor eficiencia energéti­ca” señaló Utor quien añadió que “nuestros cuatro últimos barcos, todos ellos construidos en 2009, son capaces de adaptarse a cada una de las líneas donde dan ser­vicio”.

En el master, organizado por la Fundación para la Innovación Urbana y Economía del Conoci­miento del Ayuntamiento de Va­lencia, la Universidad de esa po­blación y Bancaixa, el presidente de Balearia también ha destacado la incorporación de nuevas tecno­logías en materia de gestión y comercialización, con unos siste­mas de información en los que la firma ha logrado “hitos históri­cos”, como ser la primera naviera que comercializó el billete marítimo en la WEB o que introdujo el billete electrónico y la autofacturación con la misión de la tarjeta de embarque desde casa: “Hemos logrado poner la tecnología a desposición del pasajero, al que facilitamos una información actualizada y de calidad sobre los servicios a bordo y las incidencias en el caso de temporal”.

Por último, Utor también destacó el gran papel que desempeña en Balearia la Responsabilidad Social, entendida como la apuesta que realiza la compañia la compañía a través de su fundación “por el desarrollo sostenible y para que el crecimien­to económico estimule el progre­so sociocultural y el respeto al medio ambiente”. Y añadió que en este proceso participan todos los agentes vinculados a la empresa, desde accionistas y trabajadores hasta clientes, proveedores y co­munidades sociales, en una impli­cación que debe fortalecerse pre­cisamente en la actual coyuntura de dificultades económicas.